Kā radīt uzticamas enerģijas sistēmas, kas aizvedīs jūs līdz horizontam un vēl tālāk?
Mūsu risinājumu pamats – zināšanas. Pateicoties vairāk nekā 50 gadus ilgajai pieredzei, „Victron Energy” zina, kas nepieciešams, lai izveidotu jūras sistēmas, kas iztur laika pārbaudi un ekstremālus vides apstākļus.
Mūsu klienti novērtē sirdsmieru, ko sniedz mūsu enerģijas risinājumi, kas balstīti uz globālo pilnvarotu izplatītāju tīklu un nevainojamu kvalitāti.
Ceļš uz neatkarību balstās uz pieredzi
Jaunais Ekrano GX ir pilnībā funkcionāls sakaru centrs, kas izveidots, izmantojot jaunākās attālinātās uzraudzības iespējas.
Iegūstiet pilnīgu kontroli ar šo jaunāko GX ierīci un sajūtiet reālo kontroles spēku
Uzraugiet reāllaika datus un analīzi, izmantojot integrētu 7 collu skārienekrānu, kas darbojas ar pavisam jaunu un intuitīvu Venus OS operētājsistēmu. Ekrano GX ir elastīgs enerģijas centrs, kas ir viegli integrējams ar jebkuru Victron sistēmu un ar plašu aparatūras savienotāju izvēli, kas atbilst visām vajadzībām. Tas ļauj piekļūt sistēmai un pārvaldīt to no jebkuras vietas, izmantojot Victron Remote Management (VRM) portālu un VictronConnect lietotni. Ieejiet jaunā visaptverošas un dinamiskas sistēmas kontroles laikmetā ar Ekrano GX.
Ekrano GX priekšrocības:
- ✔ Ūdensizturīgs skārienekrāns
- ✔ Izturīgs alumīnija korpuss
- ✔ Īpaši jaudīgs procesors
- ✔ Attālā uzraudzība, izmantojot VRM
- ✔ Victron Connect lietotne
- ✔ Integrācija ar MFD un NMEA 2000
Ekrano GX – jauda jūsu rokās
LIETOJUMA PIEMĒRS
Burāšana apkārt pasaulei – ar atjaunojamu saules un vēja enerģiju
Izmantotais aprīkojums:
- 4x LiFePO4 akumulatori 12,8V / 200Ah – Smart
- 1x Lynx Smart BMS
- 1x Lithium SuperPack 12,8V 100Ah
- 2x Smart BatteryProtect 48V-100A
- 1x Cyrix-i 400 A 48V
- 1x MultiPlus-II GX 48/3000/35-32
- 3x SmartSolar MPPT 100/20
- 1x SmartShunt 500A
- 1x Cerbo GX
- 1x GX Touch 50
- 1x Lynx Power In
- 1x Lynx Distributor
- 1x krasta strāvas kabelis 25M 16A /250VA
- 1x galvaniskais izolators
- 1x nerūsējošā tērauda ievads ar vāciņu
- 2x saules moduļi
Piemērs: tehnoloģijas, kas ļauj kuģot brīvi
Pirmais solis ceļā uz enerģētisko neatkarību ir drosme atteikties no vecajiem risinājumiem.
Tieši to izdarīja Tiger Brisius un viņa partnere Julia, gatavojoties ceļojumam apkārt pasaulei: savai 32 pēdas garajai jahtai Olle Enderlein viņi noņēma dīzeļdzinēju un aizstāja to ar elektrisko.
Jaunā izvēle – „Green Star Marine E20” elektriskis dzinējs, kura maksimālā jaudā pārsniedz 10 kW – ir līdzvērtīga kuģa dīzeļdzinējam ar aptuveni 20 ZS jaudu.
Šī risinājuma galvenā priekšrocība ir efektīva enerģijas atgūšana. Kad jahta kuģo ar burām, dzinējs kļūst par hidroģeneratoru. Sasniedzot ātrumu nedaudz vairāk par 7 mezgliem – tas ir šīs klasiskās garā ķīļa jahtas korpusa maksimālais ātrums – trīs lāpstiņu 15x9 dzenskrūve, darbojoties atpakaļgaitā, ģenerē aptuveni 1000–1400 W elektroenerģijas.
Aprīkotas jahtas shematiska diagramma
Tāds risinājums ļauj burāt apkārt pasaulei, paļaujoties tikai uz saules, vēja un ūdens enerģiju – bez trokšņa, bez izplūdes gāzēm, pilnīgi ilgtspējīgi.
Tigers un Julia savu elektrodzinēju uzstādīja paši. Ceļošanai pāri okeāniem nepieciešama pilnīga autonomija, tāpēc ir svarīga izpratne par katru sistēmas komponentu. Viņi izvēlējās tikai to, kas ir visdrošākais un progresīvākais. Tigera iepirkumu saraksts jahtai „Idun” (skat. iepriekš):
- ✔ „Lynx Smart” akumulatoru vadības sistēma, kas kontrolē „Victron Energy” litija akumulatoru uzlādi un pasargā tos no nepareizas lietošanas.
- ✔ „Smart Battery Protect” automātiski nodrošina, lai līdzstrāvas patērētāji nejauši neizlādē „mājas” un „startera” akumulatorus.
- ✔ „SmartShunt” uzrauga galvenā akumulatora bloka ienākošo un izejošo jaudu un parāda uzlādes stāvokli (State of Charge). Tas var arī uzraudzīt otrā akumulatora bloka spriegumu, viduspunkta spriegumu vai temperatūras sensoru.
- ✔ Galvaniskais izolators nodrošina, lai zem ūdens esošās iekārtas netiktu bojātas galvaniskās korozijas dēļ, kad jahta ir pievienota krasta elektrotīklam.
IZMANTOŠANAS PIEMĒRS
Fountaine Pajot Helia 44 katamarāns
10 gadus apkārt pasaulei – ar pilnībā elektrisku sistēmu
Frits Boonen un viņa sieva Liza gatavojās desmit gadus dzīvot savā katamarānā Fountaine Pajot Helia 44. Kuģis ir piemērots pilnīgi patstāvīgai dzīvei uz jūras, tāpēc lielākā daļa risinājumu ir vērsti uz autonomiju un drošību.
Viena no pirmajām modifikācijām bija atteikšanās no propāna plīts. Gāzes uzglabāšanas un papildināšanas sarežģītība attālos rajonos noveda pie pārslēgšanās uz pilnībā elektrisku virtuvi: indukcijas plīts, elektriskā cepeškrāsns, grils, veļas mašīna – viss darbojas bez gāzes.
Lai visas šīs iekārtas darbotos droši, to elektriskā sistēma ir būtiski pārveidota.
Fritss un Liza vēlas stāvēt ostā neatkarīgi no krasta elektrības, pat līdz diviem mēnešiem pēc kārtas, neizmantojot krasta uzlādi. Viņu enerģijas sistēmas sirds ir divi 3 kW „Quattro” pārveidotāji/lādētāji, kas nodrošina 230 V maiņstrāvu sadzīves iekārtām no 12 V līdzstrāvas akumulatoriem.
Šo „Quattro” uzlādes jauda ir 120 A, tāpēc 900 Ah akumulatoru bloks no ģeneratora tiek uzlādēts ātri un efektīvi.
Katamarāns ir aprīkots ar četriem uzlādes avotiem:
- 1 kWp saules moduļu sistēma ar vairākiem MPPT saules uzlādes kontrolieriem – maksimālai saules enerģijas iegūšanai.
- Divi ar dzinēju darbināmi lieljaudas viedie ģeneratori ar diviem „Buck-Boost” DC-DC pārveidotājiem, kas pieņem plašu sprieguma diapazonu un stabilizē uzlādes spriegumu (12 V / 24 V).
- Maiņstrāvas ģenerators, ko var ieslēgt manuāli vai automātiski – izmantojot releju, kas aktivizējas, kad akumulatora uzlādes līmenis nokrīt zem 30%. Kad akumulators sasniedz 90% uzlādes līmeņa, ģenerators automātiski izslēdzas.
- Akumulatoru uzlādi un izlādi kontrolē „VE.Bus BMS” akumulatoru vadības sistēma.
Kuģa akumulatorus var uzlādēt arī no krasta elektrotīkla.
Izolācijas transformators nodrošina apkalpes un kuģa drošību pret zemējuma kļūmēm un galvanisko koroziju. Tas arī automātiski pārslēdzas starp 115 V un 230 V maiņstrāvu atkarībā no vietējā barošanas avota.
„Quattro” ierīces var viegli ieprogrammēt, lai tās atbilstu piestātnes elektrotīkla strāvas ierobežojumam. Ja enerģijas pieprasījums pārsniedz šo ierobežojumu, „PowerAssist” funkcija automātiski papildinās trūkstošo jaudu no akumulatoru bloka – tādā veidā novēršot krasta drošinātāju izdegšanu. Kad enerģijas pieprasījums nokrīt zem noteiktā ierobežojuma, „Quattro” maksimāli izmanto krasta enerģiju, novirzot lieko jaudu (līdz ierobežojumam) akumulatoru uzlādēšanai.
JŪRAS SISTĒMU PROJEKTĒŠANA
Elastīgi celtniecības bloki jebkuram energoapgādes izaicinājumam
Izmantojot mūsu modulāro un uzticamo produktu līniju, jūs varat projektēt enerģijas sistēmas, kas atbilst pat viskomplicētākajām prasībām. Neatkarīgi no tā, vai tā ir vienkārša DC sistēma vai uzlabota trīsfāzu jūras elektroinstalācija, – Victron risinājumi ir radīti, lai saglabātu jūsu neatkarību un drošību jebkurā pasaules vietā.
Daži piemēri – no vienkāršas sistēmas, kurā ir tikai līdzstrāvas ierīces, līdz lielākām paralēlām un trīsfāzu sistēmām. Vienkārša sistēma, kas izmanto tikai līdzstrāvas ierīces.
Akumulatora lādētājs darbojas arī kā barošanas avots.
1. Vienkārša līdzstrāvas sistēma
Akumulatora lādētājs darbojas kā barošanas avots, nodrošinot iekārtai pastāvīgu barošanu.
2. Sistēma ar pārveidotāju
Sistēma izmanto pārveidotāju, kas nodrošina 230 V vai 120 V maiņstrāvas spriegumu. Daudziem lādētāju modeļiem ir trīs izejas, kas ļauj atsevišķi uzlādēt vairākas akumulatoru grupas.
Nepārtraukta maiņstrāvas padeve uz kuģa
Izmantojot mūsu īpaši uzticamos tīra sinusa viļņa pārveidotājus/lādētājus, var droši darbināt jutīgas elektroniskās iekārtas. Tie nodrošina maksimālo jaudu, kas ir aptuveni divas reizes lielāka par to nepārtraukto nominālo jaudu – tas ļauj iedarbināt ierīces ar motoriem.
Ja iestata pārveidotājam pieejamās krasta vai ģeneratora strāvas ierobežojumu, PowerControl funkcija neļaus pārsniegt šo ierobežojumu – neatkarīgi no tā, kāda ir slodze. Taču, pateicoties PowerAssist funkcijai, ja ierobežojums tiek pārsniegts, trūkstošā jauda tiks nekavējoties kompensēta no akumulatoriem. Vairs nekādu izdegušu krasta drošinātāju vai pārslogotu ģeneratoru. Kuģa slodze atkal samazinās zem noteiktās robežas, bet liekā enerģija – līdz drošības robežai – tiks izmantota akumulatoru uzlādēšanai. Tāpēc vairs nevajag izvēlēties ģeneratoru paredzamajai maksimālajai slodzei – to var samazināt, tādējādi ietaupot izmaksas un svaru. Izbaudiet uzticamu enerģiju jebkurā laikā, izmantojot MultiPlus vai Quattro pārveidotāju/lādētāju.
3. Daudzfunkcionālais MultiPlus pārveidotājs/lādētājs darbojas kā UPS (nepārtrauktās barošanas avots).
Tā maiņstrāvas izejas jaudu var papildināt ar ierobežotu krasta jaudu – pastiprinot to ar akumulatoru enerģiju, izmantojot PowerAssist funkciju.
„MultiPlus” un „Quattro” pārveidotāji/lādētāji
„MultiPlus” un „Quattro” pārveidotājiem/lādētājiem ir galvenā loma gan maiņstrāvas (AC), gan līdzstrāvas (DC) sistēmās.
Tie ir jaudīgi akumulatoru lādētāji un pārveidotāji vienā ierīcē. Ja ir vairāk nekā viens maiņstrāvas avots, izvēlieties „Quattro” – tas pieņem divus AC avotus un automātiski pārslēdzas uz aktīvu avotu (avota automātiska izvēle). Turklāt tam ir divas AC izejas – otrā izeja (kas jāizmanto nebūtiskām slodzēm) tiks automātiski izslēgta, ja nav AC ieejas.
4. Sistēma ar maiņstrāvas ģeneratoru
„Quattro” ir tādas pašas funkcijas kā „MultiPlus”, taču papildus ir arī komutācijas sistēma, kuru var tieši pieslēgt gan krasta barošanas avotam, gan ģeneratoram.
5. Izmantojot līdzstrāvas ģeneratoru
Šajā uz „MultiPlus” balstītās sistēmas piemērā DC ģenerators uzlādē akumulatorus un/vai piegādā elektroenerģiju pārveidotājiem.
Šai sistēmai ir daudz priekšrocību, piemēram, svara samazināšana un lielāks komforts.
6. Uzlāde no krasta, ģeneratora un dzinēja ģeneratora
„Quattro” pārveidotājs/lādētājs izmantos enerģiju no akumulatoru bloka, krasta barošanas avota, maiņstrāvas ģeneratora vai dzinēja ģeneratora atkarībā no pieejamības un pieprasījuma.
„Smart BuckBoost” funkcija pasargā dzinēja ģeneratoru no pārslodzes un droši uzlādē litija akumulatoru.
Paralēlo un trīsfāzu sistēmu konfigurēšana ir vienkārša. VEConfiguration rīki ļauj uzstādītājam savienot komponentus bez jebkādām aparatūras izmaiņām vai DIP slēdžiem. Tam tiek izmantoti standarta produkti.
7. Paralēla sistēma
Mūsu pārveidotājus un pārveidotājus/lādētājus var savienot paralēli, lai apmierinātu lielākas jaudas vajadzības. Pietiek ar vienkāršu iestatīšanu, izmantojot VictronConnect vai mūsų VEConfiguration rīkus.
8. Trīsfāzu konfigurācija
Mūsu pārveidotājus var konfigurēt gan divfāzu (Split-Phase), gan trīsfāzu (Three-Phase) barošanas sistēmām.
Tas nodrošina saderību ar jebkuru kuģa vai krasta elektrisko infrastruktūru.
